Blocs-portes intérieures avec paumelles visibles et invisibles

STRUCTURE

• Vantail avec paumelles visibles ou invisibles fabriqué pour les blocs-portes STILE
• Traverses en panneaux MDF recouverts d'un placage GREKO ou montants en bois contrecollé, recouverts de panneaux HDF minces et d’un placage PREMIUM ou CPL
• Panneaux HDF de 4mm d'épaisseur revêtus d'un placage GREKO, CPL ou PREMIUM
• Une traverse très large

VITRAGE

• Verre trempé opalin ou transparent ou, moyennant un supplément de prix, verre feuilleté de sécurité VSG 221 opalin ou noir (NOUVEAUTÉ) , lisse sur deux faces
• Possibilité d’inverser le côté vitré (vitrage standard RECTO)

SOLUTIONS DISPONIBLES

Pour vos commandes contactez-nous aux numéro et Email ci-dessous:

• +225 05 75 42 41 41 
• info@kalizio.com

Blocs-portes intérieures avec paumelles visibles et invisibles

STRUCTURE

• Vantail avec paumelles visibles ou invisibles fabriqué pour les blocs-portes STILE
• Traverses en panneaux MDF recouverts d'un placage GREKO ou montants en bois contrecollé, recouverts de panneaux HDF minces et d’un placage PREMIUM ou CPL
• Panneaux HDF de 4mm d'épaisseur revêtus d'un placage GREKO, CPL ou PREMIUM
• Une traverse très large

VITRAGE

• Verre trempé opalin ou transparent ou, moyennant un supplément de prix, verre feuilleté de sécurité VSG 221 opalin ou noir (NOUVEAUTÉ) , lisse sur deux faces
• Possibilité d’inverser le côté vitré (vitrage standard RECTO)

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Blocs-portes intérieures avec paumelles visibles et invisibles

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• Traverses en panneaux MDF recouverts d'un placage GREKO ou montants en bois contrecollé, recouverts de panneaux HDF minces et d’un placage PREMIUM ou CPL
• Panneaux HDF de 4mm d'épaisseur revêtus d'un placage GREKO, CPL ou PREMIUM
• Une traverse très large

VITRAGE

• Verre trempé opalin ou transparent ou, moyennant un supplément de prix, verre feuilleté de sécurité VSG 221 opalin ou noir (NOUVEAUTÉ) , lisse sur deux faces
• Possibilité d’inverser le côté vitré (vitrage standard RECTO)

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La pompe auto-amorçante aspirante est couplée directement à un moteur diesel par un accouplement flexible et montée sur une remorque. Grâce au système d'amorçage par gaz d'échappement, l'amorçage de la pompe est très simple et rapide (environ 40 secondes) sans remplissage du boîtier d'aspiration. Le boîtier d'aspiration, le boîtier de refoulement, la lance de pulvérisation d'eau et, sur demande, un mélangeur de mousse (en option), le réservoir de carburant, le panneau de commande et de démarrage, ainsi que la batterie sont inclus. L'ensemble est monté sur une remorque à deux roues, prêt à fonctionner.

Ces pompes à incendie sont conçues et fabriquées conformément à la norme n° 20 de la National Fire Protection Association (NFPA) des États-Unis.

Matériau du corps : fonte GG25 ou GGG40

Roue : fonte GG25 ou bronze (CuSn7)

Arbre : acier inoxydable AISI 420

Étanchéité : garniture mécanique ou presse-étoupe

Pompe à incendie diesel d'une capacité de 60 m³ à 10 tonnes par heure, pompe centrifuge auto-amorçante directement couplée au moteur diesel, démarreur électrique, flexible d'aspiration de 5 m, flexible d'incendie en tissu de 20 m, raccord rapide d'entrée et de sortie pour guide-câble, lance à eau, pompe à incendie mobile sur roues. Possibilité de distribution d'eau et de mousse avec mélangeur et lance à mousse en option.

Corps de pompe :  GGG40

Roue :  en bronze (CuSn10)

Arbre :  en AISI 420

Étanchéité : Joint souple

Roulement :  longue durée, graissé, type fermé

Corps et arbre de pompe : AISI 304 - Acier inoxydable

Roue et diffuseurs : Noryl

Garniture mécanique : Carbone/Céramique/NBR

Corps d'entrée/sortie : Fonte (GG25)/Bronze (en option)

Protection contre la marche à sec : Protection par scellement spécial en bronze résistant à la marche à sec et flotteur de niveau de 5 m de long

Panneau de contrôle et de protection : Panneau d'alarme sonore et lumineux avec système de test hebdomadaire entièrement automatique

Collecteurs : Collecteur à aspiration et relevage proposé de série